Bagaimana Cara Mengganti Oli Refrigeran pada Ruang Uji Kejutan Termal?Ruang uji kejut termal adalah peralatan uji yang diperlukan untuk industri logam, plastik, karet, elektronik, dan material lainnya, yang digunakan untuk menguji struktur material atau material komposit, dalam sekejap di bawah lingkungan suhu yang sangat tinggi dan suhu yang sangat rendah untuk menahan tingkat perubahan kimia atau kerusakan fisik yang disebabkan oleh ekspansi termal dan kontraksi sampel dalam waktu yang sesingkat-singkatnya. Ruang uji kejut termal memenuhi metode pengujian: GB/T2423.1.2, GB/T10592-2008, uji kejut termal GJB150.3.Dalam ruang uji kejut termal, jika kompresor adalah kompresor piston semi-tertutup yang beroperasi selama 500 jam, perlu untuk mengamati perubahan suhu oli dan tekanan oli dari oli beku, dan jika oli beku berubah warna, oli tersebut harus diganti. Setelah pengoperasian awal unit kompresor selama 2000 jam, operasi kumulatif selama tiga tahun atau waktu operasi lebih dari 10.000 hingga 12.000 jam harus dipertahankan dalam batas waktu dan oli yang didinginkan harus diganti.Penggantian oli pendingin kompresor piston semi-tertutup di ruang uji kejut termal dapat dilakukan sesuai dengan langkah-langkah berikut:1. Tutup katup pembuangan bertekanan tinggi dan katup penghenti hisap bertekanan rendah pada ruang uji kejut termal, lalu kencangkan kembali sumbat oli. Sumbat oli umumnya berada di bagian bawah bak mesin, lalu bersihkan oli beku dan filternya.2. Gunakan jarum katup gas benturan tekanan rendah untuk meniupkan nitrogen ke dalam port oli lalu gunakan tekanan tersebut untuk membuang sisa oli di dalam bodi, pasang filter bersih, dan kencangkan sumbat oli.3. Hubungkan tabung tekanan rendah yang diisi dengan pengukur fluorin ke jarum katup proses tekanan rendah dengan pompa vakum untuk memompa bak mesin ke tekanan negatif, lalu lepaskan tabung fluorin lainnya secara terpisah, masukkan salah satu ujungnya ke dalam oli dingin, dan letakkan ujung lainnya pada jarum katup penghisap tekanan rendah pompa oli. Oli dingin dihisap ke dalam bak mesin karena tekanan negatif, dan tambahkan ke posisi sedikit lebih tinggi dari batas bawah garis cermin oli.4. Setelah injeksi, kencangkan kolom proses atau lepaskan tabung pengisian fluor, lalu hubungkan pengukur tekanan fluor untuk menyedot kompresor.5. Setelah menyedot debu, perlu membuka katup penghenti tekanan tinggi dan rendah kompresor untuk memeriksa apakah refrigeran telah bocor.6. Buka unit ruang uji kejut termal untuk memeriksa pelumasan kompresor dan level oli pada kaca spion oli, level oli tidak boleh kurang dari seperempat kaca spion.Di atas adalah cara mengganti oli refrigeran kompresor piston semi-tertutup di ruang uji kejut termal. Karena oli refrigeran bersifat higroskopis, proses penggantian perlu mengurangi udara yang masuk ke dalam sistem dan wadah penyimpanan oli. Jika oli cold aging disuntikkan terlalu banyak, ada risiko kejut cairan.